船舶承退租判定的工作内容是什么

　　船舶承退租判定，就是查验判定组织应船只所有人或租船人的托付，对交船或还船以及转租时船只外观状况和燃油存有量进行判定，出据相应报告的工作。

　　查验判定组织应船只所有人或租船人的托付，对交船时船只外观状况和燃油存有量的判定，是承租判定(或称起租判定)查验判定组织应船只所有人或租船人的托付，对还船时船只外观状况和燃油存有量的判定，是退租判定(或称还船判定)

　　2.燃油判定

　　燃油判定是通过对船只燃油舱进行测量，根据船方供给的油舱计量表并经过相应的校对后核算承退租是船只燃油的荐油量(Bunker ROB)

　　(1)油舱的测量

　　①测量时应具有的条件

　　(a)该船应具有经有关检定部分检定合格的油舱舱容表。

　　(b)船只有纵横倾时，应有正规的纵横倾舱容或液位高度修正表。

　　(c)燃油舱应有测量孔或测量管的设备，其测量基准点的位置一-般应在舱容表上列明，并应与实践相符。

　　(d)使用的计量工具，包含量油尺、温度计等应经检定合格并在使用有效期内。

　　(e)_假如该船正在加油，应待加油完毕后0.5小时至1小时后方可进行测量。

　　②查看船只的纵倾和横倾

　　③测量燃油舱液位或空距

　　④测量燃油舱温度

　　⑤燃油密度的确认

　　(2)燃油分量的核算

　　①燃油体积的确认

　　②燃油分量的核算

　　(3)承退租时间燃油分量的推算

　　①承退租时间

　　②燃油日消耗量